到日本旅行，住的不外乎是東橫Inn或類似等級的商務旅館，那些索價不斐、裝潢氣派的旅館一直不在考慮範圍之內，反正旅館只要可以上網、洗澡、睡覺、洗衣服就好，大張床？夠一個人睡就好。有服務生幫忙拿行李？每次行李都不重，自己拿就好。Room service？各式電影？健身房游泳池？口袋不夠深厚有這些服務也沒用。

這次住Hotel Metropolitan Marunouchi（ホテルメトロポリタン丸の内），是個前所未有的體驗。

如同RafaleM所寫的「ホテル編 其の二 — ホテルメトロポリタン丸の内」一樣，ptt上的文章、雜誌「鉄道ファン」上的推薦，加上鄉巴佬當太久很想當當大爺的心理，都變成了訂房的催化劑（於是這次出國是搭商務艙、買JR Green Pass、還住了一晚高級旅館）（商務艙是里程換來的，還沒凱到來回都加價升等），於是選擇在東京的最後一個晚上，住到這家號稱「直接連接東京車站」的旅館。當然，一萬九千五百日幣的住宿費實在有點高昂，正好綜合型訂房網站jalan.net上面也可以定，看在jalan有點數可以累積以後可以折抵住宿費的份上，縱使旅館本身有訂房系統，還是選擇在jalan上訂購。當然，?鉄道ファン說訂房時寫上是看雜誌知道的會有飲料券優待，也寫在訂房的備註欄中。

旅館號稱直接連結東京車站，但我想第一次要到旅館的人應該也會摸不著頭腦該往那邊走。旅館位於東京站的北邊，日本橋口旁，旁邊就是地鐵大手町站，與一般旅客常利用的丸之內口或是八重洲口都有一段距離，不過幸虧之前等著搭サンライズ出雲時，有到旅館所在的Sapia Tower的星巴客坐過，因此從八重洲口出了東京車站，往左走，循著記憶來到了Sapia Tower一樓的旅館玄關，搭著電梯上到了27樓的Lobby。這還是第一次入住位在這麼高樓層的飯店啊。

行禮如儀的Check-in，負責的大叔看了一下我印出來的jalan訂房明細，很快的拿給我開門的磁卡、早餐券、入住小卡，接下來由另一位大叔牽著行李領我往房間走去，在一陣左轉右轉之後到了房間然後就出去了。滿心期望是住到面對東京站的房間，畢竟這是飯店的一大賣點之一，結果拉開窗簾一看：

本來這次到日本，是沒有打算要看亞洲職棒大賽的，不過在出發前一個月，發現正好可以搭上亞洲職棒大賽的時間，因此就提早一天出發，前一天才剛在辦公室看完陳連宏對老共敲出一發滿貫彈，隔天就到東京巨蛋現場看球啦~~

• 11/9　統一獅vs中日龍，潘威倫vs朝倉健太

很久沒踏入東京巨蛋了，不過已經去過三四次了，自然周邊交通也算熟，第一天到了池袋的旅館，丟下行李搭著有樂町線往後樂園而去。由於是跟地主的比賽，所以觀眾比較多，比較好的位子票價也比較高，因此就買了普通價位的票，是客隊應援席的票，位在三壘側。

這次進入東京巨蛋，是跟以往完全不一樣的感受。以往看的是日本職棒比賽，四周坐的全部都是日本人，不過這次看球，剛坐定，耳邊傳來的都是國語和台語交雜，讓人感覺就像是在台灣看球，完全沒有在日本的感覺。四周也有不少球迷是專程來看球的，問了一下坐在後面的球迷，前天就來東京了，還在討論前一天的滿貫彈；另一組球迷則是今天才剛到而已，最有趣的是坐我前面的一家子，似乎是個嫁到日本來的媽媽，跟老公兒子和兒子的女朋友一起來看，不過還很難得的坐在統一這邊，J丟系愛呆丸啦～

	加油團區，主要都被統一獅的啦啦隊或是旅行社給包下來了。
	國旗。在國外看到國旗會很感動，真的。
	東京巨蛋。這次來看的時候感覺草地跟前幾次來看都不太一樣，查了一下果然有換過。不過東京巨蛋設備也老舊了，地板裂開、翹起來不說，連椅子都有點壞掉。
	留學生做的海報，做的真不錯。
	兩隊的隊旗與聯盟的旗幟，之後就是唱國歌。在國外聽到國旗歌會非常非常感動，真的。
	統一獅的正妹啦啦隊。
	潘威倫。我想買小黑五…
	朝倉健太。我想買小黑五…
	中日守護神岩瀨仁紀。
	看完球賽出來，球場外漂亮的點燈。

這場比賽最後結果是4:2，統一不意外的輸球，不過整場比賽打下來非常刺激，兩隊都咬的很緊，統一也有好幾次有機會追平，不過得點圈有人的時候總是手軟，不過這是一場好比賽是無庸置疑的。

圖片在沒有用CaptureNX2處理過前長這樣：

處理完之後，變成這樣（兩張的原圖不是同一張，不過當時用的是連拍，所以就拿來將就用一下）：

• 茶寮都路里祉園本店

吃完天周的超美味天婦羅之後漫步在祉園，走著走著遇到了茶寮都路里。這家專賣抹茶冰的店相當出名，而本店就在祉園，之前來祉園的時候也有經過，不過每次的人潮都是從樓上排到樓下（店面在二樓），在懶得等的情況下都是速速跳過；但是這次經過，居然完全都沒有人在排隊，基於嘴饞+好奇心理，加上又不用等，於是就上了樓準備吃甜點（真是熱量爆表的中餐）。

一上了樓，樓梯上是沒人在排隊，但是二樓坐的滿滿滿，在服務生的引導下上到了三樓，所剩的位子也僅有一兩個。坐定之後服務生送上熱茶毛巾與menu，打開一看，赫！都是高價冰品，反正都進來了，就花大錢吃吃據說很好吃的冰品吧，點了個都路里パフェ，沒多久弄得漂漂亮亮的パフェ就端上桌了。

評價：好吃！料很多，雖然有點太甜，但是抹茶的茶香與微微苦味把甜味中和得恰到好處；每一層的料都有不同的口感，加了抹茶的鮮奶油更是沒有一般鮮奶油的油膩感，繼天婦羅之後再度啟動turbo模式，沒兩三下就把整杯吃光光，差點沒拿起來把最底下的抹茶糖漿給舔乾淨。

題外話，來吃的時候沒人在排隊，吃完付錢下樓時，人潮又已經排到祉園的人行道上了，看來運氣真是不錯。

• 祉園的天婦羅專賣店：天周

到京都前，對於景點沒有什麼準備，自然連吃都沒有找些比較有名的店，只打算四處看看，看起來可能好吃的店就進去吃吃看，至不濟也有杵屋還是豬排可以吃。不過在到京都的前一天晚上，purinpei提供了位在祉園的名店一間：天周，上網找了一下好像還蠻有名的，因此看了一下官網上的地圖，到了吃飯時間，就從東福寺搭京阪電鐵到四条駅下車準備大吃一頓。

下車之後憑著模糊的記憶，走了接近半個小時，終於在毫不起眼的地方發現了天周的招牌（又是一次自信心過度結果反而跌股的表現）。外頭放著中午的menu，僅有四種：炸什錦天丼（かき揚げ天丼）、大明蝦天丼（大海老天丼）、穴子魚天丼（穴子天丼）與綜合天丼（ミックス天丼）。探頭往內一看，已經有七八個人在排隊了，有鑑於「有人排隊表示好吃」的定律因此就開始排了起來。

排隊前已經看過外面的menu，所以決定吃有兩尾穴子魚一尾明蝦的綜合天丼；不過沒想到排著排著，就快排到我進門的時候，歐巴桑拿出了一個版子掛在牆壁上，寫著「かきあげ売り切れご免」（抱歉，炸什錦賣完），沒想到炸什錦這多人吃。不過沒差，本來就沒決定要吃這個，不要所有材料都賣還了就好。

排了15分鐘左右終於進了大門，但是沒想到大門裡面還是有人在排隊，那也只好乖乖等著。趁機端詳了一下店內，店內瀰漫著炸物的香味，老闆正一面確認點的菜色一面努力炸著食物，學徒跑進跑出；店內不大，大概只有20個位子左右，老闆後方的牆壁上還掛著似乎是上節目現場表演的照片。再等了一下，剛好吧台上的位子空了出來，正好在老闆旁邊，坐下去之後詢問女將是否可以拍照，答案是沒問題，因此就拍拍努力的老闆吧。

• 松江城附近的飲食店：魚一

在山陰總共住了四五個晚上，雖說松江站旁有便利商店可吃有打折便當可買，出雲後站也有すき家可以填飽肚子，但出來旅行盡吃這些也太慘了點，剛好旅館內都有擺些當地飲食店的廣告，於是就找了幾家來嚐嚐。

魚一位在松江市的崛川旁邊，離松江城不遠的小巷子內。在旅館內看到廣告之後上網找了一下，沒想到這家店有網站，看了一下覺得不錯，於是就在被宍道湖日落第二次耍了之後漫步到這家店來吃。

這家的主打是魚類料理，不過不吃生魚片的我自然就少掉一大堆菜色可以選擇。看到Menu上有天婦羅定食，想起前一天在石見銀山吃到的超差天婦羅定食，決定再點一次，看看吃起來有什麼不同。

評價：魚一的天婦羅定食只比石見銀山的貴了一兩百日幣，可是等級真的不可以道里計啊，菜色豐富許多，蝦子大隻又新鮮（雖然之後去天周吃到的蝦子更大），炸物中還有炸扇貝，配菜有醋醃海藻，不過實在是太酸了；茶碗蒸的料也不少，味噌湯裡面還加了蜆，吃不起宍道湖七珍，喝碗加了七珍之一的味噌湯也不賴。

這家店除了定食之外，還有各式會席料理、生魚片、壽司，想花大錢吃宍道湖七珍的話也有套餐；下酒菜的菜色也不少，在松江住的時候可以來這邊吃晚餐，最少不會是家地雷店。

• 川戶屋的松葉蟹火鍋

• 浜坂駅的午餐

• 到日本的第一餐：立食烏龍

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]]> Sat, 03 May 2008 07:57:03 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559656#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559655 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559655

東京、長野

繞了一大圈，又回到東京了。旅程也即將在這邊結束。

(Read More...) ]]> Thu, 24 Apr 2008 03:20:43 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559655#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559654 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559654 宋廚以賣北京烤鴨而聞名，尤其在網路的推波助嵐，加上店家不願因為多收顧客而降低水準之下，定位變的困難無比，今年所有晚上的位子都已經訂光，只剩平日的中午還有空位；這次去吃，也是多虧仙人在半年前就訂好位子，大家才有好料可以享用。 宋廚除了烤鴨之外，還有賣許多北方料理，評價都相當不錯，而且除了烤鴨外，許多菜色也都得事先預定才有的吃，當場點是吃不到的。這次九個人來吃，之前先預定了兩隻鴨、10個韭菜盒與拔絲地瓜，剩下的就等到了之後再點。 (Read More...) ]]>Fri, 18 Apr 2008 06:12:47 +0000吃的好開心http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559654#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559652 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559652 關於硬體的消息已經很久注意過了，這次為了要買新電腦才開始研究，光是CPU就夠讓人頭暈，Intel的E2xxx、E6xxx、E8xxx研究了好一陣子才知道差別在哪邊；顯示卡主機板也都是經過一番搜尋比較之後才決定（感謝ptt的PC_Shopping版啊）。剩下的配備，機殼決定買好一點的，之前組server時用過聯力的的機殼，覺得設計不錯，又輕，還蠻好拆的，因此就決定用他了；光碟機用舊電腦上的Combo，反正也很少燒片；硬碟買了一棵新的SATA硬碟，舊電腦上的繼續拆來用，新的主機板上PATA port太少，再去多買了個PATA轉SATA的轉卡；LCD和電視卡也是暫時用舊的，之後要不要換再看看（其實是EIZO太耐操，L367用了一萬個小時還是一樣頭好壯壯）。 最後找了天去光華，找了原x屋把機殼以外的東西全部都買齊；機殼就交給PCHome購物，不然上次從光華把機殼用摩托車載回家，騎到家裡都快累死了。下面是買的配備： (Read More...) ]]> Tue, 15 Apr 2008 05:51:04 +0000 一般記事 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559652#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559651 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559651 京都 不知不覺，已經是第四次到京都了；不知不覺，鐵道隨寫的文章也進入第七篇了 orz 京都車站看到的683系電車。 新幹線下車後，走了好長一段路，才到了位在京都車站最南邊的奈良線月台。一列普通車與一列快速列車並排停好。 JR與京阪電車共站的東福寺站 一天之內二訪東福寺站，接近傍晚時分準備搭奈良線到奈良。東福寺站超小，可是通勤人數眾多，加上又是紅葉時節，都快擠到月台邊了。 JR奈良站，在此轉關西本線回到大阪。奈良下次有機會再來吧。 在奈良線上看到車子的行先是大阪環狀線。同樣是環狀線，山手線和大阪環狀線兩個的列車差很多，山手線軌道內只有山手線列車在跑，可是大阪環狀線的列車超複雜，有往關西本線的、紀勢本線的、阪和線的、東海道本線的、櫻島線的，為啥不像山手線一樣乾淨一點呢... 隔天在比叡山坂本等車的時候，聽到廣播說請退到黃線後方，不到10秒鐘之後，一列サンダーバード高速過站，嚇了一跳，當時只慶幸還好沒有太靠近月台邊。 從比叡山坂本遠眺琵琶湖，因為車站在湖邊，湖風超大，有夠冷。 車來了，普通車用的車輛是117系電車，長的跟185系電車好像啊。 智頭急行HOT7000形氣動車。台鐵如果要買TDMU的話，建議買キハ283或HOT7000。 主打金澤地區的旅遊廣告，感覺做的真不錯，配色很有一致性。 夜晚的京都塔。 京都車站前。當時因為快到聖誕節了，所以到處都有聖誕燈飾。 人潮洶湧的京都車站。 N700系新幹線Green車。2008/3/15改點之後一天有兩班ひかり是用N700跑的，下次去要找時間來搭搭看。 （待續） (Read More...) ]]> Tue, 15 Apr 2008 02:10:58 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559651#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559650 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559650 可部線、廣島、姬路 可部線行走於廣島市郊，從橫川到可部，是廣島西側的一條通勤路線。從新山口搭新幹線到了廣島，吃完中餐，就在前往宮島前把這一小段路線搭完。 113系電車，廣島運轉所塗裝。 可部線的主力：105系電車。 等車的女孩（？） 照例在經過一陣昏睡之後到了可部。車上的乘客一直都不少，途中還跟広島高速交通アストラムライン有交會。 可部線的終點。本來可部線在可部之後還繼續延伸到三段峽，但由於搭乘的乘客太少，在2003年廢線了。 可部站外。 古老的發車時刻揭示板。白天可部線的車還不少，一個小時有三班左右。到了可部之後看看站外也不知道要幹嘛，因此站外隨便拍一拍，就搭著回頭車回廣島，搭車+船去宮島。 晚上回到廣島，準備到姬路睡覺。在新幹線月台上遇到100系新幹線，0系今年11月要退休了，100系應該過沒兩年也會步入相同的命運了吧。 遇到500系新幹線。N700新幹線大量上線之後500系即將退出東海道新幹線區間，轉到山陽新幹線，經過改裝之後當こだま來跑。日本第一列時速300公里的列車，讓你跑こだま真是委屈你了。 不過也拜N700大量上限之賜，某些班次的ひかり會改用700系列車，這次搭的就是700系ひかり。我搭的那節車廂，一半都被老人旅行團包下來，散客非常少；帶旅行團的正妹導遊坐在隔一條走道的隔壁寫著文件，順便看旅客意見調查。不過照例是沒圖沒真相的。 早上起床準備從姬路搭新幹線到京都看楓葉，正在月台上發呆時，突然想到姬路常常會有高速通過的新幹線，一看剛好就是一列N700準備通過。 只見本來還很遠的新幹線，沒幾秒鐘就快速到了面前，一陣呼嘯之後就只看的到尾燈而已了。這列車應該是品川始發的のぞみ99号。 過不到五分鐘，又有一班N700高速通過姬路，高速通過真的是震撼力十足。 一陣呼嘯之後又是只剩尾燈可以看。這列車應該是東京始發的のぞみ1号。 300系新幹線Green車內。 （待續） (Read More...) ]]> Sun, 13 Apr 2008 15:25:33 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559650#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559649 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559649 山陰本線、姬新線、因美線 山陰本線是山陰地區的交通動脈之一，也是日本現存營業里程最長的「本線」，全長676公里，自京都經日本海側至山口縣下關市的幡生。雖然掛上本線之名，但是從來沒有高級列車從起點開到終點，這也是特點之一，許多路段更只有一個小時一班的普通車存在。這次山陰本線，總共從香住搭到了益田，本來益田之後打算繼續搭完的，後來決定：還是直接搭特急繞別的路繼續看楓葉吧。 至於姬新線與因美線，則是在山陰地區安排的一天暴走行程，兩條都是車次不多的地方交通線，姬新線是從新見搭到東津山，因美線則是從東津山搭到鳥取。 (Read More...) ]]> Sat, 12 Apr 2008 15:11:25 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559649#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559648 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559648 境線 境線自米子至境港，是鳥取縣內的一條盲腸鐵道線，長度不長，僅有不到20公里而已。由於著名漫畫「鬼太郎」的作者水木茂（水木しげる）是境港人，因此整條境線都配合鬼太郎的故事與造型，備有專屬彩繪列車、每個車站都有專屬的名稱，在最後一站：境港站外更有專屬的水木茂之路（水木しげるロード）。雖然沒看過鬼太郎，但趁著某天下午有一點時間，就從米子搭車來回一趟。 很多車站都有0番線，不過米子的0番線特別有意義，因為是境線專用線，還配合鬼太郎取了個愛稱叫「靈番線」。 停在米子站0番線的境線專用キハ40。總共有四種車，這天搭到的好像是眼球（？）的樣子。 月台上的鬼太郎主角，（好像是）鼠男。 境線的其中一站：上道。站名還真上道啊。 境線的車站與車站間距離非常短，與都市內的通勤路線有的比，加上普通車列車加減速性能不佳，結果是17公里的路行駛了40分鐘才到終點站：境港。沿路上風景還算可以，不過鐵路旁幾乎都是沙地，農田裡種的清一色是蔥，不知道有什麼含意，宜蘭有三星蔥日本有境港蔥嗎？ 境線每個車站都有另外一個名字，不是妖怪就是鬼太郎的主角們，像境港站就是鬼太郎站，看板後面還有日本各地的妖怪傳說。趁著列車稍停的時候看了一下，蠻有趣的。 境線的終點。 境港站外正在作畫中的雕像，應該是作者水木しげる。 境港站，這張大逆光... 境港站外。這邊顧名思義是一個港口，目前仍然有船隻在航行，車站旁邊就是客輪碼頭，要到隱岐島的旅客都得在這邊搭船。 真是熱門景點啊，不到八個月就突破一百萬人參觀。這天來的時候人不多，可是幾乎都是一對一對的情侶出現，還得幫他們拍合照，好閃 *_* 在車站附近晃晃，這是靠近客輪碼頭的地方。 到處都是鬼太郎的相關產物。 連路燈都弄得像眼球一樣。 鬼太郎之屋。 妖怪神社。 繪馬就繪馬，還妖怪念力棒... 看看時間，太陽也快下山了，準備回米子去。這是境港站的大門。 米子站外。一台腳踏車就大剌剌的停在「駐輪禁止」的告示下。 山陰地區的鐵路是從米子開始通的。 （待續） (Read More...) ]]> Thu, 10 Apr 2008 15:37:08 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559648#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559647 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559647 陸羽西線、陸羽東線 陸羽西線與陸羽東線橫越陸奧與出羽地區，與松尾芭蕉代表作「奧之細道」所經路線有不少重疊之處，因此兩條路線的愛稱都掛上了奧之細道的名字，陸羽西線是「奥の細道最上川ライン」，陸羽東線是「奥の細道湯けむりライン」。背包客要搭最上川遊船，非得搭陸羽西線不可。從山形出發，到了新庄之後快速將背包塞進置物櫃中，再轉普通車到了古口，雖然大雨滂沱，還是在這個無人看守、站內也沒有天橋或地下道的車站下了車。 閒散的普通車內，車上人超少。 到古口站的時候剛好雨勢是最大的時候，一陣掙扎趕緊下了車，衝過鐵軌，進入站房躲雨。拍這張照片的時候，望著遠去的列車，心裡想的只是：我幹嘛在這邊下車啊... 雨下的超大，還在猶豫要不要去搭船，就先在古口站內看看，沒想到這樣一個小站也是東北車站百選之一。 大家要小心火苗喔，離開的時候要特別注意~~ *大心* 小小的古口站。 既來之則安之，還是走去船番所搭船遊覽最上川。從終點站草雉溫泉港搭接駁巴士到了高屋，轉普通車到酒田，踏破陸羽西線。 單人列車上的必備物品：整理券。後來去餘部和鎧都有拿，結果忘了拍，都褪色了 orz 列車過了余目之後轉到了羽越本線。就在這附近，2005年12月25日發生了慘重的羽越本線列車出軌事故。 列車的終點：酒田。停留一下，吃完午餐之後準備搭回頭車回新庄。本來想吃立食烏龍打發的，不過酒田竟然沒有立食烏龍可吃，失敗!! 似乎是酒田所屬的庄內地區的吉祥物？ 從酒田回到新庄，不管是直接搭新幹線回東京還是搭陸羽東線，都只有三四分鐘的轉車時間。衝下車把行李從置物櫃拿出來，看到新幹線月台上有一班つばさ，本來想說直接搭回東京算了，到綠色窗口排隊等劃位，沒想到前兩個人實在花了太多時間在劃位上，等了不到一分鐘決定不等了，直接跳上陸羽東線普通車，先搭到鳴子溫泉。 從鳴子溫泉的月台望出去。到了鳴子溫泉之後有兩個選擇，一個是馬上跳上隔壁月台的普通車到古川轉東北新幹線，另一個是等一個小時之後的下一班車。既然都來了，那就在鳴子溫泉待一下吧。 小小的鳴子溫泉站內，四周群山環繞，加上楓葉都紅了，風景相當不錯；而且顧名思義，這邊是著名的溫泉鄉之一。 由於只有一個小時留在這邊，把行李放在寄物櫃太浪費了點，因此拖著行李箱在溫泉街上漫步，一路上都是溫泉旅館和露天風呂的招牌。 鳴子溫泉站全景。站外有個小小的足湯，逛完之後決定泡一泡。 東西丟在一旁，鞋襪一脫，褲管一卷，就開始泡起來了。足湯並不熱，但是泡起來還算舒服，也一直不斷有新的溫泉水注入。泡到一半，還有剛從溫泉旅館度假完的日本人經過，看到足湯驚呼一句「あ～足湯だ～」。 泡完之後看看時間也差不多了，就進了站準備搭車。站外的山頭上都被楓葉染成了黃色與紅色交錯，陸羽東線在山中蜿蜒的時候也都是類似的風景，讓人感覺心情很好，經過鳴子峽的時候更是讓人驚豔，可惜時間不夠沒過去... 陸羽東線的終點是小牛田，但是看了一下時刻，要從小牛田回到仙台得等一段時間，而且還要花40分鐘搭普通車，因此在接近終點的古川就下了車，改搭東北新幹線回仙台吃牛舌。回到仙台就看到這個告示，東北本線因為大雨運休，一堆的寢台列車都因此停駛。 吃完牛舌，跳上新幹線回到東京，就準備搭サンライズ出雲到山陰地區。 (Read More...) ]]> Wed, 09 Apr 2008 04:55:52 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559647#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559646 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559646 気仙沼線+大船渡線 搭はやて１号到了仙台，早上六點起床的結果就是一路上幾乎都在睡覺，接下來的普通車之旅也逃不了睡覺的命運。在仙台下車後換到在來線月台，搭上快速南三陸往氣仙沼而去，這個早上行程大概就是花新幹線四倍以上的時間，從仙台到一之關。 快速南三陸，從仙台經小牛田、前谷地到氣仙沼，キハ110三輛編成。 為了廣告宮城縣與仙台的觀光，車身側面貼上了宣傳的海報，這個御飯團形狀的武士頭盔造型真可愛，而且「伊達之旅」（伊達な旅）的標語還真是一語雙關（仙台是戰國大名伊達政宗的根據地，伊達又有豪華之意）。 沿路上的車站也都掛上了同樣的旗子。 一陣昏睡之後到了氣仙沼。一路上南三陸列車的乘客都不少，三節車廂幾乎都坐滿。路上還遇到一個脖子上掛滿各項裝備的怪人，兩隻手機、三張SUICA、還有一堆奇奇怪怪的機絲... 新幹線超人，去尾久車輛中心的時候也有看到這個人物。 到處都看的到的「大人的休日俱樂部」廣告，找吉永小百合來當代言人主打中年以上的客群實在是高招。 大船渡線的列車，據說因為彎彎曲曲很像龍所以愛稱叫做ドラゴンレール（Dragon Rail），車上也貼上路線愛稱的貼紙。 氣仙沼站內，等著往一之關的普通車。這個角度感覺蠻漂亮的。 到了一之關之後就是去平泉中尊寺看紅葉，前面已經寫過平泉中尊寺的遊記了，就不再贅述。參拜完之後搭はやて回仙台吃牛舌，這是はやて的Green車外，除了有個大大的蘋果mark之外，門也比普通車車廂還寬大。 準備進行金剛組合的はやて。一般來說はやて都是在盛岡與こまち併合，這是一天中唯一一班在仙台與こまち併合的はやて。與盛岡相同，一堆人都擠在準備結合的地方等著拍照。 仙台車站外，站外滿滿的計程車。在日本的時候有看到新聞報導，仙台是近年來計程車數量成長最快的城市，看到這種陣仗可以想見成長多少了。 仙山線往山形的普通車，719系。由於是晚上搭車，外面的風景完全看不到。 在晚上到了山形，拖著行李到山形站西口的東橫Inn，山形站西口就像是台灣的重劃區一樣，除了一兩家大型Mall之外幾乎沒有什麼建築物，因此就趕快睡覺，準備第二天的紅葉+長征行程。 山形站內等著到東京修學旅行的中學生們，臉上全是興奮，學校也特地包了一列新幹線到東京。 從山形搭到新庄，這天搭的是即將退休的400系新幹線。 位在Green車車廂外的つばさmark。這次車由於只有從山形到新庄，僅有45分鐘的路程，因此是全車自由席，不過既然拿了Green Pass，當然還是要畫Green車的車廂。 Green車車廂內，只有我一個乘客。雖然400系的Green車是2+1配置，看起來比E3系1000番台的2+2配置寬敞許多，但是坐起來還是比E3系還差。 到了新庄，換乘陸羽西線到古口，準備搭最上川遊船啦。這段路用的是專用塗裝的キハ110系。 （待續） (Read More...) ]]> Tue, 08 Apr 2008 05:30:54 +0000 2007紅葉行 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559646#comments http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559645 http://dhchen.pixnet.net/blog/post/17559645 東京近郊 鐵道旅行，就從位在成田機場二航廈地下樓的JR東日本旅遊中心開始，在這邊換過四張JR Pass、一張JR East Pass，有拿Pass的旅行都跟這邊脫不了關係。 空港第２ビル駅。由於JR東日本有推出SUICA+N'EX的特惠票，這次當然就買了特惠票，浮世繪SUICA入手。 到的第一天就跑去西荻窪拍車子，不過發現真難拍，天氣不好+裝備不夠齊全，拍出來的車子大多都是糊的。這是停在車站月台的E233系電車。 晚上在新宿車站拍下的485系電車。首都圈還看的到國鐵色的電鍋頭，真是難得。 第二天在池袋拍到的253系成田エクスプレス。 出発進行！ 每次看到JR的海報都很想幹回家，不知道哪邊可以買的到啊... 東海道新幹線のぞみ的車勤服務人員。看完2007夏季SP日劇：新幹線ガール才注意到這群服務人員。 準備上工的車勤服務人員，不過應該是六個才對，怎麼會是四個... 中央快速線不通，旁邊的站務人員拿個大聲公請大家到秋葉原轉中央總武線。在旁邊聽了一下，不通原因是人身事故，阿彌陀佛... 東北的玄關口：上野。不過東北縱貫線完成後，上野的地位應該會迅速沒落吧。 跑在常磐線上的新車：E531系。這次因為拿Green Pass，就順便搭普通車Green席嚐嚐鮮過過癮，從上野搭到我孫子再搭回來。 普通車Green席是雙層車，每列車有兩節車廂是Green車，好處就是讓你有個位子可以搭，不用跟人擠，而且要換位子可以直接換；壞處就是要多付一點錢，而且上車之後是不一定會有位子坐的。 至於票怎麼買，當然就是靠SUICA了。進站之後先去Green券販賣機付Green席的附加費用，上車之後在頭頂上的SUICA reader碰一下，燈號變成綠色就可以休息了。隨車服務人員會過來查票，看到頭上的綠燈就不會來打攪你，過了購買的區間之後綠燈自動變成紅燈。 拿Green Pass的人沒有這麼便利，上車之後隨車服務小姐就會過來詢問了，拿Pass給他看，報出要搭到的站名，服務人員在PDA上點一點，一樣變成綠燈，過了站一樣會變成紅燈。Green車是雙層的，去程搭上層回程搭下層，感覺都還蠻平穩的。 如果趕著上車沒有先買的話，車上也可以直接買Green券，不過比上車前購買還貴250日幣。不得不佩服JR東日本在這方面的規劃與設計啊，利用非接觸式票卡充當購買證明與驗票機制，加上車上購買價差減低隨車人員負擔，真是有夠會做生意。 第三天早上早起，搭はやて１号到仙台，第一次搭はやて的Green車，感覺很舒適，椅子超大，而且幾乎不會搖晃。 はやて的Green車免費飲料。こまち有送拖鞋但はやて沒有，差別待遇啊。 超Q的Green車服務小姐~~ 快到仙台了，準備下車。下車的時候經過車掌室，發現了這個列車資訊系統，感覺真有趣。 接下來就又是東北的普通車之旅了。 (Read More...) ]]> Wed, 02 Apr 2008 08:00:35 +0000 2007紅葉行 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