dhchen's blog

到日本旅行，住的不外乎是東橫Inn或類似等級的商務旅館，那些索價不斐、裝潢氣派的旅館一直不在考慮範圍之內，反正旅館只要可以上網、洗澡、睡覺、洗衣服就好，大張床？夠一個人睡就好。有服務生幫忙拿行李？每次行李都不重，自己拿就好。Room service？各式電影？健身房游泳池？口袋不夠深厚有這些服務也沒用。
這次住Hotel Metropolitan Marunouchi（ホテルメトロポリタン丸の内），是個前所未有的體驗。

前往日本旅遊七次，東京總是第一個到達的點，護照上貼的入境貼紙寫的都是Narita Airport。也說不上對這城市有什麼特別的情感，即使這邊物價高、旅館貴、離機場又遠、傳說中的新開發地域一個都沒去過，但是以後前往日本旅遊，可以的話還是會選擇從東京進入這個目前為止唯一去過的國家吧（不過有可能再沒多久就要破功了 XD）。








新宿車站。這大概是繼2001年跟團來東京時出新宿車站逛街後，第二次出新宿車站吧。








雖然還有一個月才聖誕節，但是那時新宿車站新南口外已經掛上了許多漂亮的燈飾。







每次經過這家甜甜圈店都是一堆人，看來愛排隊的不只台灣人。








新宿車站新南口高島屋外的燈飾，在這邊幫了不少人拍照，還好沒有被閃到。







新宿車站新南口，好像是最近才開的新出口。話說新宿車站的迷路分數，個人評價僅次於大阪（梅田），相較之下東京車站真是小case…








聽說右邊好像是JR東日本總部的樣子。有機會的話真想去裡面見學一下…







第一次到傳說中的新宿歌舞伎町，不過大白天的，應該還不用太擔心吧。








倒數第二天早上，到了信濃町準備看神宮外苑的銀杏。







聖徳記念絵画館。沒興趣，所以跳過。








因為東京養樂多燕子的主場：明治神宮球場就在神宮外苑，自然附近也會有些燕軍的海報，不過最左邊那一張可以撕下來改貼到琦玉縣所澤去了。







有些銀杏已經黃了，來這邊散步的人也很多。








可是從青山通往紀念館看，外面的銀杏根本就還是不動如山啊，真可惜。







在路旁結婚場地舉行婚禮的新人。ご結婚、おめでとうございます。








另外一組新人，似乎是來這邊拍婚紗的。







這區算是神宮外苑黃得最漂亮的銀杏了。








回國當天早上，跑到秋葉原逛一下，一出車站就看到在發傳單的妹斗。看到妹斗不稀奇，稀奇的是這位妹斗很大方的讓大家拍照，於是四周就圍了一群阿宅，妹斗也不忘做生意，看到有新的人要來拍馬上先遞上傳單。







至於傳單上寫啥，嗯…一點也不重要。








這個讚，我喜歡 XD







秋葉原著名的步行者天國。不過自從上次發生當街無差別殺人事件之後當局考慮取消。這樣有點蠻可惜的，不過今天秋葉原又抓到一個攜帶刀械對警察動手的人，看來最近真的會取消。

茶寮都路里祉園本店

祉園的天婦羅專賣店：天周

松江城附近的飲食店：魚一
在山陰總共住了四五個晚上，雖說松江站旁有便利商店可吃有打折便當可買，出雲後站也有すき家可以填飽肚子，但出來旅行盡吃這些也太慘了點，剛好旅館內都有擺些當地飲食店的廣告，於是就找了幾家來嚐嚐。

川戶屋的松葉蟹火鍋

為了保存一下blog的文章，跑到pixnet開了個分站，在blog.pixnet.net/dhchen，以後的文章都會放一份過去，當個備份站。

題外話，在搬家的時候pixnet匯入wordpress倒出來的xml檔時失敗了不少次，最後還是請客服幫忙匯入的；匯進去的文章還自動多了一堆的<br />，尤其在遊記有用table排版的狀況下，把<br />加在<tr>與</tr>之間就造成了一堆的換行擠在整個table最上面，手動改了幾篇文章之後也懶得改了，就讓他去吧~~

說實在的，這次去日本，吃最多的大概是松屋跟すき家，因為便宜又方便，前者在東京的時候幾乎到了每天吃的地步，後者在山陰和東京也常吃，所以這次吃到的美食實在是少之又少啊啊啊~~~ 到日本的第一餐：立食烏龍

東京、長野繞了一大圈，又回到東京了。旅程也即將在這邊結束。




八高線所使用的205系3000番台電車


八王子站，遠方來的是E233。

重開中的SUICA寄物櫃控制電腦，用的是Windows XP+Oracle。

L特急しなの，383系電車 。



383系電車Green車內部。評語：好遜的Green車。


在松本準備換スーパーあずさ回東京，在月台上巧遇軌道、電力、號誌檢測用的East i-D!!



運氣真是不錯，遇到這列全日本只有一編成的車。

看到的時候當然就開始狂拍了，不過照例被等車的歐巴桑搭訕，問說這是什麼車　囧。


旁邊剛好就是要搭回東京的車：スーパーあずさ。搭到這次車趕點速度一流，甲府慢七分開車，到了大月車內放送慢五分，八王子停車變成慢兩分，新宿準點到，一路都在飆車啊。



三連休第一天早上，東京車站新幹線的空席案內告示板，第一次看到這麼誇張的狀況，除了到名古屋的こだまGreen車還有位子外，剩下的每一班車，不管是往哪邊、指定席還是Green席都是滿的。


大宮車站。

倒數第二天早上跑到四ツ谷拍火車，這是中央總武緩行線的E231。


兩列E233交會。



即將消失在中央線上的201系。



最後一天，還是搭著成田エクスプレス到成田機場二航廈準備回台灣。每次聽到「まもなく、空港第２ビルに到着いたします」，就會覺得怎麼這麼快就結束了啊啊啊，明明感覺才剛搭上往東京的成田エクスプレス啊...

京都不知不覺，已經是第四次到京都了；不知不覺，鐵道隨寫的文章也進入第七篇了 orz京都車站看到的683系電車。新幹線下車後，走了好長一段路，才到了位在京都車站最南邊的奈良線月台。一列普通車與一列快速列車並排停好。JR與京阪電車共站的東福寺站一天之內二訪東福寺站，接近傍晚時分準備搭奈良線到奈良。東福寺站超小，可是通勤人數眾多，加上又是紅葉時節，都快擠到月台邊了。JR奈良站，在此轉關西本線回到大阪。奈良下次有機會再來吧。在奈良線上看到車子的行先是大阪環狀線。同樣是環狀線，山手線和大阪環狀線兩個的列車差很多，山手線軌道內只有山手線列車在跑，可是大阪環狀線的列車超複雜，有往關西本線的、紀勢本線的、阪和線的、東海道本線的、櫻島線的，為啥不像山手線一樣乾淨一點呢...隔天在比叡山坂本等車的時候，聽到廣播說請退到黃線後方，不到10秒鐘之後，一列サンダーバード高速過站，嚇了一跳，當時只慶幸還好沒有太靠近月台邊。從比叡山坂本遠眺琵琶湖，因為車站在湖邊，湖風超大，有夠冷。車來了，普通車用的車輛是117系電車，長的跟185系電車好像啊。智頭急行HOT7000形氣動車。台鐵如果要買TDMU的話，建議買キハ283或HOT7000。主打金澤地區的旅遊廣告，感覺做的真不錯，配色很有一致性。夜晚的京都塔。京都車站前。當時因為快到聖誕節了，所以到處都有聖誕燈飾。人潮洶湧的京都車站。N700系新幹線Green車。2008/3/15改點之後一天有兩班ひかり是用N700跑的，下次去要找時間來搭搭看。