dhchen's blog

在日本，許多鐵道路線都有所謂的季節列車運行，這些列車很多都是跑在一些人不多的鐵道路線上，一方面吸引外地旅客到該地觀光，一方面路線在那邊閒著也是閒著；既然稱作季節列車，顧名思義只有在一年內的某些時間才有運轉，今年沒搭到明年請早。為了吸引觀光客，很多列車車廂甚至特地改造過，新的車頭、新的包廂，希望能給觀光客一個好印象。這次去日本，剛好配合時間，搭了三種季節列車，分別是行駛在JR五能線上的リゾートしらかみ、與行駛在JR釧網本線上的SL冬之濕原與流冰ノロッコ。

リゾートしらかみ主要是行駛在JR五能線（位在日本東北的秋田縣與青森縣）上，由於五能線沿線一邊是世界遺產白神山地，一邊是日本海，景色宜人，因此JR東日本在90年代便規劃季節列車行駛在這條路線上，還特地改造了原本作為通勤用的柴油普通車作為リゾートしらかみ專用的車輛。這天早上到了秋田車站，趕快買了早餐就上車準備開始五能線之旅了。

車上的人感覺起來並不多，而且幾乎都是老先生老太太出來出遊，我搭的那節車廂似乎又是只有我一個年輕人，實在是不知道該說什麼 =_= 上了車，緩緩駛出了秋田站，看著外面冬季的蕭瑟景象，心裡只想著：去年秋田不是下大雪大到連新幹線都停駛嗎？怎麼今年一點雪都沒有，還看的到田裡的土呢...不過車廂裡的位子真的很大，腳前放個22吋行李箱之後還完全不會卡到腳，跟飛機的商務艙比起來還要大的多；今天搭的車是くまげら編成，リゾートしらかみ總共有三種車，除了今天搭的くまげら編成之外還有青池編成和橅編成，三種車除了外觀不一樣之外大致上的內裝都相同，總共三節車廂，第一車、第三車是座位席，第二車是包廂車，如果是四人同時出遊的話，可以指定購買第二車的包廂席，相當方便。列車在東能代稍停，準備等列車代避，東能代之後就進入五能線區間了，代避的車過來的是キハ40形，リゾートしらかみ的車就是由キハ40改造的，還真是完全看不出來啊。

車廂前面是一塊小休息區，有大片的玻璃窗可以看四周風景，列車駕駛後方也有一大片玻璃可以看到前方風景與駕駛的情形，還有一台LCD TV介紹沿途風景，因此很多時間都不是在自己的座位上，而是跑到前面看風景去了：

列車行駛在五能線上，一邊是日本海一邊是白神山地，感覺風景相當不錯，遇到特殊景點車掌也會廣播，還有一段路會開的特別慢讓你欣賞風景，話說這些岩石還長的真詭異啊。

除了沿途風景之外，五能線還有些觀光景點，而這些景點的車站都會安排所謂的觀光站長，當車子停靠時就會出來送客與迎接乘客，算是蠻有趣的

隨著列車的前進，車上的人也越來越多，不久之後整台車就幾乎快坐滿了，這時候也有一些年輕夫婦帶小孩來搭車，終於擺脫老人列車了。這時候聽到了兩個在前面看風景的小朋友的對話，蠻有趣的：

小朋友A：你們接下來要搭什麼車？小朋友B：我們家住在青森。 小朋友A：我們到了青森之後接下來要搭白鳥到八戶，然後再搭新幹線はやて回東京。小朋友B的媽媽：你知道的火車還真多呢。小朋友A：因為我老爸是電車狂（電車マニア），每次出來玩都是坐火車...

感覺得出來這個小朋友很無奈啊 XDリゾートしらかみ另外有個特點就是車上會有活動，當到了鰺ヶ沢駅站之後，兩個人拿著樂器上來，就開始了第一個活動：津輕三味弦演奏：

歐吉桑與小哥向大家簡單自我介紹之後就開始演奏起來了，聽三味弦的音樂有種蕭瑟的感覺，看他們賣力演奏，演奏的真是不錯，而且本來是歐吉桑與小哥兩人共同合奏，之後就換小哥一人獨奏，歐吉桑唱起歌來了。當然，完全聽不懂在唱啥，不過看車上的人好像都很high的樣子，當然最後大家都給他們熱烈的掌聲啦。三味弦的歐吉桑與小哥在五所川原車站下了車，到了下一站陸奧鶴田則是上來了兩位歐巴桑，他們的表演是：津輕方言說故事。前面的三味弦聽不懂歌詞至少還可以聽音樂，這個是完全處於聽不懂的狀態，只聽的懂剛開始的「很久很久之前...」，剩下的到底是什麼樣的故事完全處於鴨聽雷的狀態啊...

故事講完之後車子也到了川部站，歐巴桑們下車後車子經由弘前開往青森，下午一點半準時到了青森車站，結束了這趟リゾートしらかみ之旅。JR東日本關於リゾートしらかみ的官方介紹網頁在此。リゾートしらかみ的相關照片在此。