dhchen's blog

位在琦玉縣さいたま市大宮區的鉄道博物館（鐵道博物館），於2007/10/14開設，是日本最新開設的鐵道博物館，取代位於萬世橋的交通博物館，也是JR東日本創社20週年的紀念企畫之一。九千多坪的展示空間中，分為室內與室外，展示各種不同的鐵路設備，還有教學設施，讓大朋友和小朋友都有的玩。這樣一個景點，自然是列入這次到日本的必去地點之一。不過出發之前，看到日本當地新聞，開幕當天沒兩個小時就宣布因遊客太多停止入場，心裡想著：還好是安排在開幕一個多月之後才去，人潮應該會少一點。早上慢慢的起床，慢慢晃到了大宮，轉乘埼玉新都市交通到了鉄道博物館（大成）駅，下車一看才發現：我錯了，由於三連休+天氣好的關係，人照樣多到爆炸啊啊啊~~等著搭埼玉新都市交通到鐵道博物館。埼玉新都市交通用的是所謂的「新交通システム」，簡單的說就是台北捷運木柵線啦。等著進場的大朋友和小朋友。如果以為只有這麼一點那就錯了，後面還有一百多公尺的隊要排啊~~還好等待沒有等太久，大概不到半小時就可以進場了。鐵道博物館用的是SUICA，只要卡內有超過門票的一千日幣，直接刷SUICA就可以入館了；當然館外有儲值機，如果不想買SUICA的話也有非接觸式的門票可以買。鐵道博物館主建物分為三層樓，一樓都是車輛的展示，二三樓則是一些特展、教學中心等。古早的三等木造客車，坐下去感覺真是擠。某些客車可以上去體驗一下搭車的感覺，可惜的是展示的寢台車都沒開放參觀，只能在外面看看。老當益壯的EF66直流電力機關車。漸漸淘汰中的ED75交流電力機關車。展示的車輛實在是太多了，從弁慶、善光到新幹線200系都有，全部的車輛都圍著中間的轉車台。展示的車輛旁邊都有一張版子寫著研發製造的經緯。現在廣泛使用的JR貨物標準貨櫃。鮮魚列車，顧名思義就是載運新鮮魚貨的貨物列車。新幹線區，最多的展示就是東海道新幹線了，這是新幹線東京運轉所的面版。新幹線所使用的各項技術說明。講到新幹線就一定會想到的招牌：0系，不過在鐵道博物館裡的0系只有一半的車廂而已。今年秋天0系就要正式從新幹線舞台消失了，該找個時間去幫他拍拍照。新幹線初開通時期的時刻表，東京到新大阪要四個半小時...標準國鐵色的車廂出現了。200系新幹線的轉向架。200系新幹線。國鐵色的國鐵特急型車輛奔馳在不同路線的國鐵電鍋頭。路牌交換機，還可以實際操作。博物館內類似的展示品很多，都可以自己操作，包含號誌機、轉轍器等，是個寓教於樂的好地方。活動時間，中央轉車台上的蒸氣機關車會轉一圈，不過看看人潮就知道有多少人了...二樓有一面大牆，描述的世界與日本鐵道史，下面就放了一堆鐵道模型，看大小應該至少是g-gauge的吧...居然在鐵道博物館看到台灣高鐵的消息，真令人感動。看看這批等著進日本食堂的參觀民眾，還是決定回大宮再吃午餐吧。頂樓的觀景平台，旁邊有東北新幹線經過，這天天氣超好，在往大宮的新幹線上還可以看到富士山。ㄟ，不要問我為什麼從東京到大宮，短短的20公里也要搭新幹線...不管什麼活動都是爆滿，HO模型展示爆滿、模擬運轉爆滿、給小朋友上的列車繪畫爆滿，只好下次來的時候再把沒看到的補完了。臨走前看到排隊買便當的人潮，即使買了便當也沒地方可以吃吧...

回到東京後，看看手上的JR Pass，還有兩天的有效日期，於是就在東京附近繞繞，多搭一些路線；看看地圖，長野新幹線還沒搭過，就先搭到長野看看吧，至於到了長野之後要怎麼打發時間，就在車站附近四處看看。兩個小時後到了長野車站，一下車就看到善光寺的介紹，再看看來回的路線，剛好都有公車可以搭，也跟回東京的時間可以配合，於是就來了個善光寺急行軍之旅。Lucky!在往長野的E2新幹線旁邊是200系新幹線，還是原色塗裝的K47編成!在新幹線Green車內曬著溫暖的太陽，吃著烤雞肉串、翻翻時刻表、看看剛出版的鉄道ファン雜誌，真是人生一大享受啊~~2007年大河劇：風林火山，主要的舞台就在長野附近，自然掛上不少旗子推銷長野的觀光，旗子上還有武田家的家紋。看到善光寺的牌子，想到信長之野望：革新PK版中，社寺眾就有善光寺，既然都到了長野了，那就不能放過這個景點，看看時間應該來得及，於是就決定衝善光寺。1998年的冬季奧運就是在長野舉辦的，而長野新幹線也趕在奧運開幕前通車。戶隱忍者改行賣蕎麥麵嗎？（誤）往善光寺的公車站很好找，出了長野車站就是站牌了，一小時大概有三班，搭約10分鐘就可以到善光寺，如果想省車錢也可以用走的，車站前的大路一直走就可以到，不過有點上坡，可能要走一段時間。往長野車站的方向拍去，路旁的紅葉已經快掉光了。下車之後走一小段路就可以看到善光寺的外門，看起來在整修中。看起來天氣不錯，遊客也都很悠閒。可是往善光寺的方向拍去，媽呀，這是要下大雨了嗎？善光寺正殿外。這時候感覺溫度降低了許多。善光寺的主樓，外面全部都是柵欄圍住，整修中。主樓與後方的正殿。在寺內的庭院繞了一下，這時候開始飄起了雪!!沒想到這次來也看得到下雪的情形，但是...好冷啊～兩隻腿快變成冰棒了...寺內庭院的紅葉。正殿。進去參觀了一下，依照往例無法拍照，買了幾個御守，看看時間也差不多了，準備回長野車站搭車。日本旅行團一到某個地方，幾乎都會拍這種紀念寫真，大概是日本人的習慣了吧。從門外往山下看。

上次到嵐山，天龍寺過門而不入；這次到嵐山，從野宮神社走出來之後到了天龍寺北門，猶豫了一下不知道要不要進去，但是看到北門外紅得不像話的紅葉，還是乖乖掏出錢來，交了參拜費用，進寺廟內參觀。天龍寺北門外的楓葉。這...應該是有人用顏料塗過吧。交了保護費...不是，是參拜費500日幣，就從北門進了庭院參觀。走著走著，大部分的楓葉都已經變紅了。喔喔，真漂亮～水面上的楓葉。紅葉。紅葉五連發（喂，太混了吧）。爬上小山丘看天龍寺全景。繞了一圈，轉到外面的方丈禪寺。黃綠紅三色混在一起，很漂亮。這種景色比單一一片紅色漂亮多了。不過照慣例，一樣是一大堆人在狂拍照。方丈禪寺與小湖一起入景，感覺日本的方丈住的還真好啊，有枯山水、有湖、有楓葉可以看，到了春天說不定還會有櫻花...紅葉與山頭倒映在靜靜的湖面。方丈禪寺外，標準的枯山水。換個角度（喂）。走出天龍寺外，外面的楓葉比寺內更紅。兩年前來的時候過門不入，這次總算進來寺內了。往嵐山街上走去，還真是扶老攜幼一起來湊熱鬧啊。

第一次來京都的時候就曾經到過嵐山，不過因為只安排了上半天而已，所以在渡月橋附近稍微逛逛之後就回京都去了（見「2005日本冬遊記－京都：交學費之旅的嵐山」）；這次來嵐山，也是一樣只有半天而已，但是這次安排的是下半天，時間比起上次還多了不少，就把嵐山附近稍微走走，順便去上次過門不入的天龍寺；至於另一個紅葉勝地：常寂光寺，等下次有機會再來吧，留一個再來嵐山的藉口。這次一樣是搭JR到嵐山，在嵯峨嵐山下車。車站正在改裝工事中，為了因應紅葉時期的大批人潮，還有站員在車站外直接賣到京都的車票。JR嵯峨嵐山旁的小火車車站。上次有搭過，這次就沒有打算要再搭一次，不過在京都的兩天，每天都會在JR車站看到今日小火車車票完賣的告示，熱門程度跟上次12月底來的時候差真多啊。跟著在車站拿的地圖走小巷子，繞啊繞的到了渡月橋附近，人潮依舊洶湧。之後回旅館上網看新聞時發現原來這天馬英九到京都訪問，不知道有沒有來嵐山...往野宮神社而去，這時候天色開始暗了下來，走在竹林裡有種陰森森的感覺，幸好人超多，不然可能會有點提心吊膽。紅葉時期人超多，即使這邊沒紅葉也一樣。野宮神社。原來這麼小一間，而已，還以為是大間的神社。神社雖然小，不過該有的還是都有。野宮神社以祈求姻緣聞名，許多善男信女也都是雙雙對對出現。改成用陰天白平衡拍一張，不過感覺色調有點怪怪的，偏黃。野宮神社沒多久就可以逛完，離開之後繼續沿著竹林走下去，到了天龍寺的北門。看到參拜費是有點貴的500日幣，不過衝著紅葉時期，決定還是進去看一下。天龍寺看完之後出來，走到靠近渡月橋的街上，看起來嵐山跟兩年前似乎沒什麼差別，不過京福電鐵的車站裡面人潮變很多，大概是因為外面有點冷，大家都進到土產店中吹暖氣了。走到渡月橋邊，紅葉還沒到完全紅的地步，但橋上一樣人潮洶湧。均一價262日幣的可麗餅，看了一下兩年前照的店家，居然沒漲價。店前排隊人潮不少，可是速度很快。先把餅皮做好，抹上custard醬...擠上鮮奶油...淋上焦糖醬...できました！吃起來還不錯吃。吃完就回到車站，搭車回京都，準備回東京。

比叡山延曆寺位在京都東北方，面對琵琶湖，為日本天台宗的發源聖地，自平安時代建寺至現代，已經接近1200年了。寺廟歷經多次燒毀，最有名的大概就是第六天魔王織田信長一把火燒了整個比叡山，後來在德川家康時代由謎樣僧人天海重建直至今日。要上比叡山，除了一般的公路運輸之外，另一條就是重要的比叡山鐵道，這條鐵道是日本最長的鋼索鐵道，在兩公里內爬升了484公尺。從日吉大社出來之後，前面兩百公尺左右就是位在山下的ケーブル坂本駅。買了來回套票，稍微等待了一下，就上車往山上而去。琵琶湖邊因為風大，實在是蠻冷的。看到溫度計，10度!!這是台灣寒流來的溫度了吧。ケーブル坂本駅。從JR的車站走過來要一段不短的時間，不想走路也有公車可以搭，跟鋼索纜車的時間配合的很剛好。鋼索纜車。總共只有兩台車上下對開而已，一台是「緣」一台是「福」，不過這次來回都是搭到「緣」。車上人很多，混雜率不低，上山的時候是用站的，途中司機還會廣播往哪邊看有特殊景色，比如說琵琶湖大橋之類的。短短兩公里花了11分鐘才到山上的ケーブル延暦寺駅。車站一出來就可以遠眺琵琶湖，風景很優美，不過山上更冷，居然只有六度!!車站出來之後大概還要再走10分鐘才會到延曆寺，途中碰到天海僧的法事紀念碑。天海對重建延曆寺出了不少力，不過生平實在太過謎樣，有興趣的可以參考日文維基關於天海的解說，光是在平均壽命只有50歲的年代可以活到107歲就夠謎了。（其實重要的是鐵砲S內政又高拿來開發鐵砲技術很好用 *逃*）比叡山延曆寺的正門。主殿根本中堂外。可是紅葉呢？怎麼看起來就像已經快枯萎一樣...orz根本中堂大石碑。走下長長的階梯，就到了根本中堂外，準備換鞋進入堂內參觀。照例堂內不能拍照，於是就沒照片了，不過堂內非常莊嚴，檜木做的柱子非常雄偉，還有些僧人講解歷史，不過講到油燈的火從建寺以來沒熄滅過，差點想問說那信長打過來的時候有沒有滅掉...大門外。脫鞋子進去走一圈出來結果腳好冷～中堂的對面是另一個建物：文殊樓，不過得先爬上一段超長又超抖的階梯，爬到上面往下一看還會有點怕怕的。看到同樣一對老夫妻往上爬，不禁對他們致上最崇高的敬意。爬到上面往根本中堂看去。中堂附近的延曆寺書院，好像還有附設住宿的樣子。延曆寺資料館裡面的比叡山模型，看到這邊才發現延曆寺不只這邊而已，剩下的區域，包括東塔、西塔、橫川等地幾乎把整個比叡山山頭給包起來了。往另一邊的東塔走過去，至於更遠的西塔與橫川兩個地方，如果有機會的話再去吧。僅剩的幾株楓葉。紅葉。大講堂，好像也是屬於日本國寶。同樣也是國寶的阿彌陀堂（好混）。參觀的差不多了，準備下山回京都吃中餐。遠眺琵琶湖大橋，橋邊還有個觀覽車。看到琵琶湖就會想到日本鳥人大賽啊...搭鋼索纜車到山下。懶得走回JR車站了，於是就搭公車回去。

閒來無事，上上JR西日本的網站,，在快速「あまるべロマン号」的運轉資訊中，發現餘部鐵橋山側展望台即將於4/7關閉的消息。這個消息去年去餘部鐵橋的時候，在浜坂的報紙告示板上就有發現了。當時說的是去年年底前，後來也沒有特別去注意，不過沒想到這次一看，還真的要關閉了。這個為在餘部車站上方的小平台，是個拍餘部鐵橋的絕佳地點，大海、天空與鐵橋形成了一副絕佳的美景，每個到這邊來的人都讚嘆不已。
展望台關閉之後，還有什麼地方可以拍到這種海、天、鐵橋一色的景點呢...

有了前一天什麼都沒準備可是還是玩的很盡興的經驗當後盾，這天自然膽子更大了，離開姬路搭上新幹線往京都而去，照樣打算到了京都車站的觀光案內所再決定要去哪邊。到了京都、把行李丟到寄物櫃之後上了京都車站二樓的案內所。之前有聽說過三十三間堂好像不錯，那這天就先到三十三間堂看看。不過進了案內所一看，三十三間堂居然不在紅葉景點資訊的列表上!?該不會是這邊沒紅葉吧？這個好了，該去那邊呢...在案內所找了好久，看到比叡山延曆寺似乎正值紅葉最盛期，看地圖資訊，要搭湖西線到比叡山坂本，然後再往山上去。嗯...好吧，早上就先去這邊好了，至於下午要去那邊就等早上逛完再說吧。湖西線的班次不少，比叡山坂本離京都也近，新快速與普通車都會停，不到20分鐘就到了高架化的車站。下了車，琵琶湖的風無情的吹來，實在是有點冷。出了車站，拿了車站外義工發放的比叡山觀光折價券，看了一下地圖，就往比叡山山腳下走去，準備到山腳換鋼索車上到延曆寺。沿著地圖走去，看到日吉大社的鳥居，沒想到山腳下還有個神社，那就順便去看看吧，看完再去延曆寺。從第一個鳥居走啊走的走了好久，終於看到第二個鳥居了。看鳥居後方路旁的楓葉還蠻紅的，應該還有的看吧。走了十幾分鐘，終於快到神社外了。楓葉正紅，不過剩下的枯枝不知道是什麼樹，該不會是櫻花吧。紅葉＝人，不管在那邊都是不變的定理。這天天氣超好，拍起來真漂亮。日吉大社全景。不過又是個要爬山的地方，上坡路一樣是小石子，走的腳有點痛。開始爬山囉，不過怎麼感覺楓葉只紅了不到一半而已...終於要進入大社內了。山頂(?)，前方右邊就是大社正殿。大社正殿外的門。太田酒造釀的酒，是為了紀念太田道灌所以才取名叫道灌嗎？日吉大社的正殿。繞了一圈就走完了，地方很小，所以買完御守和紀念品之後決定往山下去，反正這邊不是來的主要目的。往山下走去。綠色、黃色、紅色的葉子交錯，感覺比單一紅色的楓葉好看的多。接近山下。研究地圖中的遊客。

逛完東福寺之後，在祉園吃完午餐與甜點，就開始想著下午該去那邊。拿出車站拿的紅葉指南，也是紅葉名所的高台寺好像就在祉園附近，而且與八坂神社、円山公園算是連成一氣，那就過去逛逛吧，據說高台寺也有路可以通往清水寺，如果太無聊還可以去清水寺逛逛。四條通走到底就是八坂神社，不過走近一看，怎麼包起了尿布整修中啊...orz 不過進去之後，還好只有大門在整修，內部的寺殿都沒有在整修。想要抽個籤，買個御守，沒想到抽籤的費用都是一般寺廟的兩倍，一般抽籤都是一百日幣，八坂神社要兩百日幣，御守也都是全部一千起跳，當場放棄買御守的計畫，抽根籤就好了。包起尿布整修的八坂神社大門。神社內。建築物都是紅色的，跟平安神宮有點類似。樂捐的善男信女名單。因為八坂神社實在太會搶錢，所以看沒多久就決定移動到下個地點，往円山公園走去。這鳥居好小啊。和服變裝的美女們排排坐在長凳上吃點心。円山公園內，人很多但是很安靜。在公園內自彈自唱的老外，唱的是鄉村民謠，兼賣自己錄的CD。唱的還不錯，不過都是老歌，「Country Road, take me home, to the place, I belong～」這是多久之前的歌了啊...小池塘邊的楓葉已經紅了。池塘的另一邊。真漂亮～金黃色的夕陽灑在楓樹上，更顯出楓葉的紅。從另一個角度拍池塘的另一角。往高台寺的路：寧寧之道。

這個星期最紅的blog文章，應該就是woosean兄所寫的中華電信尾牙現場直擊了吧...
文章一貼出來就引起了廣大的迴響，當然在msn上就被一堆同學朋友問了：「聽說你們尾牙長這樣」「真的吃這些嗎」。其實跟「有關中華電的尾牙」中說的一樣：雖不中，亦不遠矣，這家外燴大概包走了中華電信在信義和金山兩邊所有單位的尾牙，因此分公司雖不同但菜色大同小異，雖然我們的魚是用蒸的、多了兩道菜：分別是不知所云的松阪豬和風沙拉與不知所云的何首烏鴨肉湯、飲料至少有果汁和蘋果西打，不過我們少了那經典的芋泥與甜點、吃到一半因為太無聊大家就開始磕起桌上的瓜子（不過還好，今年沒有出現偽裝成干貝的豆皮）。至於尾牙的第二重點：獎品，當合作廠商提供的是Wii、筆記型電腦、18800的禮券，而董事長獎總經理獎則是萬年不變的五千塊時，讓我不禁懷疑：這是數分的尾牙，還是合作廠商貢獻給數分的辦的抽獎活動？

在賞楓季節到關西，少不了到京都走一走。京都已經不是第一次去了，對於京都各景點的地理位置也稍微有些瞭解。住在姬路的晚上，稍微翻了一下有京都有哪些景點可以去，不過看了一下，覺得還是隨性點比較好。因此只決定要去東福寺，至於東福寺該怎麼去、逛完東福寺之後該去那邊，到了京都車站再說吧，反正又不是第一次到京都了（真是個過份自大的傢伙）。搭新幹線很快的到了京都車站，一到穿堂層，迎面而來的是大批人潮，果然紅葉季節的京都超熱門啊。在旅行案內所拿了幾份紅葉景點的說明，剛好有東福寺的，翻了一下，剛好JR奈良線有一站就叫東福寺，看地圖離寺廟也不遠，於是就再度進了車站內，搭上奈良線普通車往東福寺而去。東福寺就在京都下一站而已，車上擁擠的人潮，讓人不禁聯想：應該不會都是要去看楓葉的吧。不到五分鐘就到了東福寺站，當車門一開之後我發現：我錯了，整車都是要去看楓葉的啊~~~東福寺站的月台非常小，頂多兩公尺多一點，一湧而出的人潮把整個月台都塞滿了。人潮多時一定會出現的攤販，不過才早上而已，但是就已經開始營業了。四周除了自助的觀光客之外，更多的是旅行團，因此到處可見小旗子在飄揚。其實根本不用知道該怎麼從車站走過去，跟著人潮就對了。這時候也漸漸看的到楓葉了。走著走著，前面突然一陣騷動，也開始越來越擠，慢慢移動過去後才發現，喔喔！紅葉紅葉！！真漂亮～不過這時候已經進入動彈不得狀態，踩著地上的木頭橋，應該不會垮掉吧。幾乎全部的人都是卡在橋上看的，當然也變成了相機的火力展示，第一次看到這麼多的DSLR對著景猛拍，而且各國人士都有。不過看到這種景色，再擠也值得啊。好不容易擠進了寺內，這邊是不用收費的部分。這天天氣很好，所以人爆多。寺院本身的楓葉並不多，那之前看到的楓葉在那邊？找了半天，原來是在收費入口後方的通天橋，日本人果然會做生意啊。乖乖掏錢，買了到往通天橋的門票，就看到一棵楓樹，整棵樹都紅了，不過這樹的葉子好奇怪。喔喔，火紅的楓葉，配上幾棵變黃的銀杏，絕景啊。站在通天橋上拍。紅葉季節到處都是人。紅葉連發（真偷懶）。剛剛應該就是站在這邊看紅葉的。美景不需要多做說明，看就對了（喂～～）。上上下下走了通天橋兩三次，終於出了通天橋，這時候看到外面有個看板，寫著龍吟庵特別開放，那當然就要過去看看囉。繳了錢進去走了一圈，照例庵內不能拍照，所以照例忘了裡面有啥了 orz庵內的枯山水，這邊的楓葉還沒完全變紅。看完了，時間也快到中午，準備覓食去。