山陰地區位在本州西部日本海測,相較於日本其他旅遊勝地,是個台灣遊客很少造訪的地方,在誠品和紀伊國屋找了好久也沒看到中文的旅遊書籍,最後只能買るるぶ。這次在山陰待了五天左右,去了山陰大城:出雲、松江一帶比較有名的景點,感覺這邊真的是未開發的旅遊地點,許多地方都算蠻有看頭的,重要的是外國人來這邊,一堆門票都有優待,很多都是半價,真的是充分感受到這邊要吸引外國遊客的誠意啊~~松江市位在島根縣,夾在宍道湖與中海兩大湖泊間,是島根縣內第一大城。這次在松江市安排了一整天,準備參觀幾個比較有名的景點,包括松江城、武家屋敷、崛川遊覽船,另外還去了月照寺,最後到了島根縣立美術館裝氣質,順便想拍聽說很有名的宍道湖日落。。松江市內的交通主要是依靠公車,除了一般的市內公車外,還有專為觀光客設計的レイクライン,會繞著市內各著名景點一圈,在接近日落時分還會繞到宍道湖旁讓人看日落,也有一日券可以買,算是相當方便;車站旁邊也有Information Center,有松江市內與島根縣內各項觀光景點的資料,還有正體中文可以拿。DSC_8649.JPGレイクライン,小小的紅色車身,一小時大概三班吧,值得一提的是駕駛都是女性,蠻特別的。DSC_8650.JPG車內造型頗為復古,還有LCD螢幕顯示現在到哪一站了,不過有LCD的好像只有一台而已...DSC_8659.JPG在松江城外下車,旁邊就是島根縣廳。DSC_8670.JPG城外的公園。DSC_8672.JPG要進城不可避免的爬坡,松江城有山陰地區唯一保存下來的天守閣。DSC_8681.JPG爬到接近入口處旁邊的神社,忘了是拜誰的。DSC_8682.JPG天守閣的簡介,總共有六層,那不就有六層樓要爬...DSC_8685.JPG售票處。大人550日幣,不過拿出護照來頓時半減為280日幣!!DSC_8689.JPG天守閣與紅葉。不過不是楓葉,而且快掉光了。這天似乎有幼稚園來校外參觀,一大票的小朋友跑來跑去的。

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會來川戶屋住,一方面是餘部這邊車次不是非常多,不管要往東走往西走都一定要換車才能到比較大的城市,既然這樣那就在這邊住一晚順便拍拍照;另一方面看前人住過的經驗也都不錯(民宿旅館川戸屋、民宿的松葉蟹大餐),冬天來還有松葉蟹大餐可以吃,這樣更是非來不可,民宿也有網站,訂房也方便,於是就打定主意來這邊住了。回到山下,順路找到旅館,打開門探頭進去看看,裡面完全沒人,牆上則是許多關於餘部鐵橋的照片。喊了聲「すみません」,老闆就出來了,沒想到是個熟女。脫了鞋,跟隨著老闆的腳步上了樓,大致介紹了一下房內設備與晚餐時間,另外拿了熱水壺和茶包進來,老闆就出去了。一個人在房內也沒幹嘛,拿出notebook出來copy照片,東摸摸西摸摸,發呆一下,等到五點四十左右,就下去迎接期待已久的松葉蟹晚餐啦~~DSC_8324.JPG松葉蟹火鍋,新鮮的螃蟹真的好吃。可惜我在訂房時有註明不吃生魚片,請老闆不要準備生魚片,沒想到還是有,吃飯的時候有跟老闆提到,結果隔天的早餐還是有,算是小缺點。剛開始吃沒多久,今天另一組客人也下來了,是對從和歌山來的年輕夫妻。心想熱情的關西人該不會來搭訕吧,果不其然,吃一吃就找話題來聊天了。雖然有聊天,不過聽的懂得內容大概只有五六成,至於會講的,大概只有想表達的內容的一成到兩成而已,所以等於沒啥談到啦 XD 聊的內容算是蠻一般的,哪裡來的,聽到我是台灣來的時候照例嚇了一跳;來過日本幾次;去過哪些地方,很抱歉沒去過和歌山(不過對方也說和歌山的外國觀光客本來就不是那麼多);這次來幾天,聽到我去17天的時候夫妻+老闆全部露出不可置信的表情,先生說如果是日本人的話肯定是被開除的,能出來玩這麼久都是學生或是在換工作的空檔,還說日本人實在是働きすぎ;再來就是聊鐵橋了,先生問說寢台特急出雲不是還有嗎,老闆說早就沒囉,現在只有サンライズ出雲而已,也沒經過這邊,我說サンライズ出雲是走伯備線的;鐵橋要拆了很可惜,老闆也捨不得,畢竟這個景點對當地的觀光業很有幫助,能不能保存下來還很難講,餘部是個沒落的小鎮,堤防外停放的漁船幾乎沒在用了,有也是自己捕魚自己吃而已,今天桌上的青菜也都是自己種的;交通班次也少,在這邊的自用車幾乎是到每人一台的程度,要幹什麼的都是得開車出去到其他城市,說到這個地方老闆臉上透露出了不少無奈;講到台灣來的客人,老闆說兩三年前就開始有了,問我是從那邊知道的,我說是從網路上看到的;講到工作,日本人似乎對於「IT關連產業」非常崇拜的樣子,聽到我在資訊界的時候露出了欽佩的眼神,加上前面說的17天假期與騙人專用的DSLR,老闆+夫妻為我下了評語:「エリート」(elite) 囧 其實我是半個負け組啊~~酒足飯飽之後回到房間,日本海側的氣溫實在是蠻涼的。開了電視隨便轉,剛好轉到London Hearts,不過這集的節目實在不太好看,找了一堆酒家女來談現在的日本;剩下有一台在作青木結婚特別節目,不過出來的搞笑藝人沒一個看過的;最後只好打開notebook開始革新 XD 洗完澡之後就準備睡覺了,不過室內一直都有各種蟲子,抓完一隻又來一隻,總共抓了三隻丟出窗外,真煩。第二天預計搭八點多的車到鎧再搭回來,所以七點半就下去吃早餐了,剛好又遇到那對夫妻。DSC_8325.JPG早餐,另外還有一碗湯沒有拍,飯有加蟹腳下去喔。早餐還是有蝦子,另外還有個生蛋,這兩個我都不吃,不過沒想到那對夫妻竟然也不吃生蛋,真難得...DSC_8333.JPG吃完飯,東西拿一拿就往車站走去,這天天氣真好。DSC_8342.JPG等車的女高中生。看來也是跟我等同一班車的。DSC_8356.JPG等車的老伯。車來了,我也搭上這班車往鎧而去。DSC_8369.JPG列車通過山側的樣子。DSC_8375.JPG在鎧下車,下車之後四周一個人也沒有,在這邊的20分鐘內也只出現過兩個人而已。DSC_8390.JPG危險動作請勿學習。鎧有過站地下道,可是看過時刻表,想說這段時間都不會有車子,於是還是跑下去了。這是往餘部方向拍去。DSC_8394.JPG危險動作請勿學習。往京都方向拍去。DSC_8407.JPG鎧照例是個無人站,小小的站房。不過這邊可是上過青春18的海報喔,請看這裡DSC_8416山下的海港,有幾個釣客在這邊釣魚。DSC_8410.JPG鎧也有放駅ノート,留個名字下來,之後回到餘部也有留。DSC_8423.JPG回餘部的普通車準時來了,只有我和另一位阿婆上車。DSC_8442.JPG餘部走到山下,從樹叢中拍一張。

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剛到的時候還不覺得橋高,慢慢走下去之後就開始覺得好高啊,等一下還要再爬上來,想到就累...DSC_8147.JPG車站附近的簡圖。大概是遊客越來越多的關係,餘部的民宿也變多了。DSC_8150.JPG差不多走到一半的地方。這樣看橋就覺得很壯觀了。DSC_8157.JPG維修橋樑的人員,要是我站上去應該會腳軟吧....DSC_8159.JPG山下的指示標,不過徒步五分!?這絕對是日本人的速度。DSC_8160.JPG塗裝概要說明,前幾個月才剛新塗裝過而已,看起來很新。DSC_8162.JPG山下的自助式小店,有買明信片紀念品等等,還有章可以蓋。DSC_8168.JPG走到鎮上唯一的超市,往鐵橋拍去。DSC_8170.JPG兩津勘吉!?

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對日本鐵道有興趣的人,相信或多或少都會聽過餘部鐵橋的大名。餘部鐵橋位於兵庫縣,座落在山陰本線上,餘部與鎧兩座小站之間。1909年12月開始興建,1912年3月1日通車,長310.59公尺,高41.45公尺,總共有11座由鋼骨構成的橋墩。建造的時候主要是採用美國技師的建議建造棧橋式橋樑,鋼材也是由美國運來,完工當時為亞洲最大的鐵橋。由於興建完成已經超過90年了,加上橋樑就在日本海旁,冬季會因為強風而停駛(之前就曾發生過列車因風速過大而從橋上墜落的意外),因此新的鋼筋混凝土橋樑已經開始興建了,而完工之後舊的鐵橋也將走入歷史,步入拆除的命運。去年底看到新橋樑開始興建的新聞不禁一陣嘆息,2006年本來想找一天到餘部鐵橋看看的,卻因為睡過頭,最後沒有去成,轉去京都看金閣寺和北野天滿宮;後來得知新橋樑的興建工程還只是處於剛開工進行整地的部分,那就不管怎樣一定要找時間過來看了,於是這次就安排了一個下午+一個上午的整天待在餘部,順便在這邊住一晚。搭著サンライズ出雲在米子下車,換特急スーパーおき到了鳥取,再換普通車到浜坂,這時候已經接近中午了。聽說餘部附近的香住盛產螃蟹,那就先到香住找找看有沒有什麼東西可以吃吧。DSC_8034.JPGスーパーおき,只有兩節車廂的特急車。DSC_8039.JPG在鳥取換普通車到浜坂,用的是比較新的キハ33系氣動車,不過也20年了。DSC_8043.JPG閒散的普通車風情。DSC_8050.JPG浜坂站,開業快一百年了。DSC_8060.JPG往城崎溫泉的普通車,先搭這班車去香住吃午餐,到香住前會經過餘部。DSC_8070.JPG餘部車站,小小的單線月台。看到車來的觀光客馬上拿起相機拍照。DSC_8075.JPG通過鐵橋中,日本海果然波濤洶湧。通過的時候全車的人幾乎都是擠在窗邊的。DSC_8081.JPG到了香住。果然是螃蟹產地,站外有個蟹腳的mark,連郵筒上都有螃蟹。

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搭著搭著,隔了好一段時間,都快到橫濱了車掌才來查票,看了我的JR Pass和票也沒說什麼,蓋個章就走了。由於事前知道A寢台有盥洗包和免費洗澡卡,在房內沒看到,想說車掌查票的時候會發,但是查票時也沒發,該不會晚一點另外跑一次吧...還是先去車上各地探險好了。

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東北的行程結束,下一個景點是位在兵庫與鳥取縣界附近的餘部鐵橋,光搭車就要耗掉不少時間,因此利用晚上睡覺時間移動的寢台列車成為移動的最好方法了。不過從2006/3/18改點之後寢台特急出雲停駛,要到餘部鐵橋周邊已經沒有直達的寢台列車,因此這次只能選擇由東京經由伯備線開往出雲的寢台特急サンライズ出雲(Sunrise出雲),到了米子再換車往餘部而去。サンライズ出雲是1998年登場的寢台特急,也是日本少數的電車式寢台列車之一。サンライズ出雲在東京到岡山間與サンライズ瀨戶併聯運轉,到了岡山之後分開,各自往目的地而去,サンライズ出雲開往山陰的出雲市,サンライズ瀨戶開往四國的高松。跟其他寢台車相比,列車新多了,而且全車採用原木色調裝潢,配上昏黃的燈光,有意營造出讓旅人回家的感覺。同時一編成七節中,有五節是雙層列車,同時車上的個室以單人個室為主,這也是與其他寢台車不同的地方。持JR Pass搭寢台列車,照例要另外買特急券和寢台券。這次想說享受一下,搭A寢台的Single Deluxe好了,但サンライズ出雲只有六間A寢台的房間,在買之前還擔心會賣光。不過還好,搭車的前兩天晚上到了東京站,跟綠色窗口的站員一陣溝通之後就順利入手啦~~代價是花了16500日幣,大概是住在一般旅館兩個晚上以上的價錢。從東北吃完好吃的牛舌回到東京,買了晚上的宵夜,早早就到東京站的9番線等車進站。此時興奮的心情,不下於第一次搭寢台列車的時候啊~~DSC_7919.JPG9番線的發車資訊版,先發的是湘南ライナー。DSC_7927.JPG來了,14輛編成的サンライズ出雲‧瀨戶準時進站!DSC_7929.JPG行先板。上了車,找到A寢台所在的11車,上到位在上層的A寢台,樓梯實在是有夠小,扛著一個行李箱上去不是非常好上去。一進到室內,空間還蠻寬敞的,相較於Twilight Express B寢台個室的擠,サンライズ出雲的A寢台空間十分足夠,行李箱打開都沒有問題,還有桌子、椅子、鏡子、洗臉台,跟一般商務旅館大概只差在浴室和網路了吧,不過A寢台可以免費使用淋浴間,那就跟商務旅館不相上下了。DSC_7931.JPG門與床,床上放著被子、枕頭、浴衣和脫鞋。床的長度和寬度非常足夠,一個182的大漢可以完整的躺平而腳不用縮起來。DSC_7934.JPG桌子、鏡子、洗臉台。DSC_7935.JPG在床上往洗手台方向拍去。A寢台內有小電視,收的是BS的訊號,不過開了之後發現收訊非常差,所以幾乎沒在看。DSC_7937.JPG門鎖。用的是密碼式的,按個密碼就鎖起來,要進去就再按一次密碼即可,是每次都重新設定的方式。

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最上川位在日本山形縣,長224公里,在日本僅流經一個都道府縣的河流中是最長的河流,水流湍急,為日本三大急流之一。會來最上川,是因為看了許多紅葉情報,最上川都名列在山形縣的紅葉景點之中,加上找了一下,有最上川遊船可以搭,坐在船中就可以欣賞紅葉美景,感覺也不錯,因此雖然看紅葉情報,11/5紅葉度就已經達到100%,還是安排在一個星期之後到最上川搭船看紅葉。相對於其他景點,最上川算是交通較為不便的地方,得先搭新幹線到山形新幹線的終點新庄,再轉陸羽西線到古口。這天從山形出發,天氣看來有點陰陰的,沒想到到新庄時已經開始下起小雨,到古口時則是下起了傾盆大雨,挖哩勒...DSC_7626.JPG看到雨批哩啪啦的一直下,本來還在猶豫要不要下車,最後決定還是衝了。剛下車就是一身狼狽,古口站也沒地下道可過,只能走鐵軌,趕在列車沒開之前過去。DSC_7633.JPG冷清的古口站外,幾乎沒有人影。車站裡也沒人,望著外面的傾盆大雨,陷入了不知道要等下班車回去還是要去搭船的囧境。不過最後決定,既然都來了,不去也太可惜了,那就衝吧,拿起雨傘,順著站前的指示,往搭船的碼頭而去。可喜的是,走沒多久雨就停了。走到冷清的船番所,室內像是個土產店,不過賣船票的櫃臺也沒人。喊了一聲「すみません」,才有歐巴桑歐吉桑跑出來賣票。交了錢,寫了搭船者姓名,感覺歐巴桑有點驚訝又不是太驚訝。一位歐吉桑把我帶到碼頭,路上照例問了我懂不懂日文、來玩多久、去過哪些地方了,雖然大致聽的懂他在問啥,不過要開口回答還是一件困難的事情,於是只好使出單語訣:回答全部只用單字,反正對方也知道我是外國人,講不好也是正常的,至少應該聽的懂我講的單字吧 XDDSC_7638.JPG剛上船的樣子,船還停在碼頭上。本來以為今天只有我一個人,要跟解說人員大眼瞪小眼,還好船上還有另一對出來玩的夫妻。DSC_7644.JPG開出碼頭,往順最上川而下。DSC_7647.JPG解說的老伯,講話很風趣,講解也很詳細。

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這次去日本,主要是以賞楓加上山陰地區為主,再出發之前就調查了不少地方,配合るるぶ網站上的紅葉情報,東北部份總共列了四個地方,分別是岩手縣平泉的中尊寺、福島縣的磐梯高原、山形縣的山寺與最上川。最後在出發前以及在日本的前兩天進行最後決定,磐梯高原的楓葉快沒了;山寺要爬山,而在東北的這兩天都可能會下雨,加上看到中尊寺在るるぶ網站上的紅葉度已經列到90%了,因此最後決定去平泉中尊寺與最上川。早上離開東京,順便進行小型鐵道暴走,到了一之關車站時已經中午了。草草吃完車站賣的咖哩飯,跳上國道南線往Jusco的公車,往中尊寺而去。DSC_7317.JPG一之關站外。平泉也想進入世界遺產內,日本人對這個還真熱中啊。DSC_7320岩手交通的公車站,看起來還真不像是車站...DSC_7323.JPG武蔵坊弁慶之墓。剛好最近緯來日本台在播義經,中尊寺應該蠻紅的吧。DSC_7325.JPG中尊寺山腳下,旁邊照例是土產店,這邊好多南部家的土產,南部鐵器南部仙貝 etc etc...DSC_7331.JPG參道入口,開始爬山行程。DSC_7360.JPG天氣有點差,不時下著雨,可是人還是蠻多的。DSC_7372.JPG途中的楓葉。記得有個老伯拿著大砲在這邊拍。DSC_7396.JPG那陣子在日本到處都有菊花展,前兩天到士林官邸也是在菊花展。

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尾久車輛中心位於東北本線尾久站旁,就在上野的下一站而已,主要負責上野發的寢台列車的保養與維修,另外還有一些列車也是由尾久負責維護(如最新的E655)。中心每年都會固定舉辦活動,展示一些列車,順便做做社區關係。本來是完全不知道這個活動,在出發前兩個星期買了本大本的JR時刻表,翻一翻最前頭的鐵道之日(10/14)活動,發現今年尾久車輛中心公開的日期剛好是我在東京的時候,本來這天新潟的新幹線車輛中心也有開放,不過因為新潟的新幹線車輛中心交通比較不方便,要搭新幹線到新潟轉普通車再走路,因此就決定來這邊參觀了。DSC_6999.JPG一到尾久站,地下道上就掛著布條歡迎參加這次活動,也有許多站員在引導。DSC_7001.JPG出站之後,經過一條長長的地下道就是車輛中心了。DSC_7002.JPG車輛中心內。這天大概封了一半起來進行活動,不過天氣很差啊。DSC_7009.JPG應該是剛結束的架空線維護展示

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煩悶的上班族生活,調劑的方法就是趁著空檔排排行程,想想下次出去玩的時候該怎麼排,怎樣才能趁著去景點的時候多累積一點搭車里程。八月的時候就開始慢慢看慢慢看,想著找時間來趟國防役結束後的畢業旅行,排啊排的九月就已經排的差不多了,行程就丟在那邊不動了,最後結果就是到了日本之後還有改過行程,遇到旅館都滿了只好住到比較遠的地方的窘境。
行程已經大致有個雛形,接下來就是出發前兩週開始行禮如儀的訂機票、買JR Pass、訂旅館,感覺已經沒有前幾次去日本的興奮,一方面是因為出發前事情特別多,沒有辦法好好培養出遊的心情(啥);另一方面這次去日本一去17天,感覺對公司的同事也不太好意思,到了前一天才開始匆匆忙忙的收行李、印行程。出發前一天幫部門聚餐拍完照,回到家弄一弄都已經十二點多了,也不像之前都會提早休息。等到出發當天手機鬧鐘一響,跳上信用卡送的機場接送,到了機場、上了飛機、到了成田機場、過了移民關、到了東京、進池袋的旅館check-in
、走在東京街頭,感覺就像只是到了另外一個熟悉的地方而已,尤其晚上又到東京巨蛋看亞洲職棒大賽,四周的中文與台語,更沒有出國的氣氛。不過過幾天就好了,果然要看到之前沒看過的風景才會覺得像是出國啊。
這次去了不少地方,岩手的中尊寺、山形的最上川、一直很想去的餘部鐵橋、山陰地區的松江、出雲、石見銀山、足立美術館、第二次去宮島、京都的東福寺、高台寺、比叡山延曆寺、嵐山的天龍寺,最後回到東京,第一次出新宿車站逛街、第一次住高級旅館,第一次體驗到日本連假人潮的恐怖。
接下來就是保證會拖搞的遊記,請有在看的讀者耐心等待~XD

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傳了三四天,終於把照片傳的告一段落了:
http://www.flickr.com/photos/dhchen/collections/72157603297548924/
至於遊記,只好找時間慢慢生....

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久聞之前華航特地在成田機場開了貴賓室,剛好這次有幸搭商務艙,所以就進來看看啦。很安靜,人不多,可以吃的食物也不多,但總比只有餅乾來的好,中午沒吃剛好在這邊飽食了一頓。
不過,當成田エクスプレス緩緩駛進空港第2ビル時,就知道假期要結束了。等著我的是程式的bug和會議啊~~~

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