dhchen's blog

網走由於地處偏遠，自然成為設立監獄收容重刑犯的好地方。明治24年設立北海道集治監網走分監時，高達三成以上的收容人為無期徒刑，剩下的七成均是12年以上的懲戒。1984年網走刑務所改建，將原本的木造建築移至網走湖畔的天都山下，腦筋動得快的商人就把原本關著囚犯的冰冷牢房轉變為觀光地，成為博物館網走監獄。搭完沒有流冰的破冰船後就從網走港直接搭公車到博物館網走監獄了。本來看路上有一站叫做網走刑務所，以為是在這邊下車，結果看看手中的博物館門票折價券，心想一個是網走刑務所，一個是網走監獄，還是不要下車好了。當時看有三四個日本人準備下車，後來在等回程公車的時候看到他們再度搭公車上來，心想還好沒有下車，不然得在寒風中多等一小時啊。不過下車之後，偌大的停車場只有一台公車與另一台遊覽車，還真是冷清，想必這台遊覽車就是之前在破冰船上碰到的那群台灣團吧。

過了一座木橋，買了門票進到了監獄裡面，一看到就是一個用雪搭成的雪屋，兩個入口分別寫著入獄和出獄，雪屋裡面還有個地方可以坐，旁邊還寫個反省中，這當然是要拍一張的。不過會一面反省一面笑的人大概也只有在這裡面拍照的觀光客。那該反省啥呢？該反省一下實在是吃太肥了...囧

冬天來到網走的觀光客，想必都是為了流冰而來的。還沒出發前在台灣就天天注意流冰情況，雖然似乎不甚樂觀，但總是還抱著一線希望；到了網走的那天晚上，看看日本海上保安廳的流冰情報，似乎隔天沒有流冰的樣子...囧 不過難得來到網走，至少該去網走港碰碰運氣。於是隔天早上吃完飯店早餐（再推一次北海ホテル，好飯店啊），走到網走車站前的巴士站牌，搭車往網走港而去。往網走港的車子很準時的來了，令人驚訝的是全車似乎一個日本人也沒有，只有我、一個老外與四五個香港人。到了破冰船おーろら的售票處，報上預約的號碼，職員就說出了令人心碎的消息：「今天沒有流冰，不知道您是否還要搭船呢？」啊啊啊~~大老遠跑到網走來居然沒有流冰可以看，用機車兩個字實在是不足以形容心中的怨恨啊~~既然都來到這邊了，只好搭船出去吹吹海風（應該會被冷死吧）。沒有流冰的日子，船會開到能取岬繞一圈再回港，船票比有流冰時的船票還便宜五百日幣，算是撫慰一下觀光客受傷的心靈吧 =_=

在開船前居然湧進了一大群台灣觀光客，應該有兩個旅行團同時到了這邊搭流冰船，一對夫妻坐到了我旁邊，理所當然的就搭起訕來啦，大概聊聊他們的行程與我的行程，得知他們搭完流冰船之後跟我一樣要去網走監獄，之後晚上要到層雲峽，嗯...只能祝他們搭車愉快了 XD在船艙裡雖然溫暖，可是看不到流冰實在是有點掃興，就上到甲板去看看了。發現有不少小朋友和媽媽，都在拍照，日本人台灣人都有。今天天氣實在不錯，沒有什麼風浪，船也很穩，剛升起的太陽，一片金黃色的陽光灑在大海上，真的很漂亮。

從愛之國度開往幸福的車就要開了，還沒上車的旅客請趕快上車...

如同台灣的永保安康、追分成功車票一樣，日本的愛國幸福車票自1973年起也掀起了一股巨大的浪潮。愛國與幸福都是日本舊國鐵廣尾線上的小站，原本這條線還屬於日本鐵道建設法中的某條幹線之一，由於後來人口的外移造成龐大的赤字，雖然經過1973年NHK節目的介紹、1974年歌手的傳唱，原本一年賣不到10張的愛國幸福車票四年內狂賣一千萬張，但也無法挽救因大幅虧損廢線的命運，最後在日本國鐵改制為JR的兩個月前廣尾線宣告廢線，轉換為巴士運輸。現在想要到幸福車站，跟團的人跟著遊覽車走就會到了，而自助的人就必須先到帶廣，再換十勝巴士才能到。這天吃完早餐，從函館搭到了新札幌再換車到帶廣，已經是兩點多了，事前有查過十勝巴士的班次表，所以一下車就直奔車站對面的十勝巴士，上了巴士，五十分鐘後到了幸福。車上人不多，過了大正之後兩旁只有一片白雪與偶而出現的防風林，難怪被廢線也不意外。下車的只有我與另外一個看起來像上班族的人，不過他一下車就快速的走掉了。事前稍微看過Google Map，大概知道下車之後該往哪邊走，不過下車後發現沒看過也不用擔心，因為四處張望一下就可以看到一個大大的扛棒告訴你該怎麼走。沿著指標，走大概10分鐘左右就可以到了。不過在雪中走10分鐘實在是很困難啊，雖然沒有在飄雪，但是還是很冷，人行道完全被積雪所掩蓋，只能走到馬路上，偶而還得小心呼嘯而過的車子，實在是...只有一個X字可以形容啊~~剛到車站，就是兩三間紀念品店。在車站區外面看到遊覽車的時候就想說該不會是台灣旅行團過來吧，沒想到還真的是台灣旅行團，稍微搭訕了一下，發現他們是參加燦星的團過來的，等一下就要去帶廣機場搭飛機回台灣了。旅行團走了之後就只剩我和兩三個日本人在這邊而已了。這邊的紀念品店賣的就是愛國幸福的車票了，還有提供一些國鐵車掌的服裝讓你穿上去拍照。不過看著看著居然有台灣到幸福的車票!?這...該說台灣觀光客消費實力堅強嗎？

經過Rios的推薦知道了這位女歌手，聽到之後真是驚為天人啊...
一開始只聽了HIROMI這首，後來越聽越多，拜youtube上有粉斯狂上傳MV之賜，MV大部分都看過了。覺得除了第一張單曲聽起來有點芭樂之外，其他的歌都蠻好聽的，MV也拍的蠻有質感，長的也不錯 XD 上網找了一下，發現國內關於這個歌手的資訊很少，也沒有引進，說真的有點可惜的。youtube上還有他的訪問，聽說他作詞時的習慣是：回老家，躲在陰暗的房間裡，裹著棉被，用手機打歌詞。感覺怎麼有點怪怪的...XD
HIROMI

這部片最好看的地方大概就在長澤雅美與市川由衣的泳裝秀了吧...
安達充最著名的三部作品：鄰家女孩、我愛芳鄰、H2相繼被搬上大小螢幕，我愛芳鄰是最晚的一部。之前看過日劇版的H2，覺得國見比呂太憂鬱；電影的鄰家女孩感覺太趕了，這次換我愛芳鄰搬上大螢幕，女主角二之宮雅美繼續由演過淺倉南的長澤雅美來擔綱，當看到這個消息的時候覺得很興奮，我愛芳鄰集數短，不會像鄰家女孩一樣東砍西砍的，收尾也收的很好，自然期待很高，不過看完之後才發現...還是不要抱著太大的期待比較好，所以以下是碎碎念的抱怨文。
因為之前看過原著，大概講一下與原著漫畫設定不同的地方好了：
把雅美和圭介牽起來的重要人物不見了。
關和明不見了，導演似乎是想把他和緒方剛融合在一起。
一開場仲西弘樹與小柳薰就出現了。
久米勝的女朋友木下有出現，不過沒跟久米配對，感覺跟路人甲沒兩樣。
芹澤裕司不見了，部分的影子融合到仲西弘樹中。

會津若松是個小城，這個城市會出名大概就是因為幕府時代末期白虎隊的故事，不過會來這邊的原因是因為要累積搭車里程數，剛好會經過這邊，看了一下之前有人寫過的遊記覺得有些地方可以看，所以就排了一段時間過來。

這天繞了一大圈，從新潟轉磐越西線到會津若松。在新潟下了新幹線轉普通車之後感覺天氣就很不好，果不其然，一路上都在下雨，兩個小時之後到了會津若松，車站一下車就可以看到這個不知道是豬還是狗的吉祥物：出了車站一看，果然在下雨，地上只有幾攤像是挫冰一樣的雪，今年的暖冬真是一點都不假（不過根據大樹版主的經驗，一個月前可是雪大到連車都沒辦法開的）。車站前方就是公車案內所，拿了本時刻表看了一看，剛抬起頭要找搭車的地方的時候，市內循環巴士就這樣開走了 orz 只好多等半個小時，等下一班循環巴士來再搭。市內循環巴士叫ハイカラさん（高領先生？），長得蠻可愛的，不過內裝實在小到不行，大概坐個10個大漢就滿了。ハイカラさん在市內繞啊繞的，半個小時之後終於看到鶴之城了，下了車，雨還是一直滴下來，說大不大說小不小，只好拿起雨傘，準備過護城河，穿過城牆，進入城池內。

拖了一年多，終於看完將近五十片的DVD了...
去年看完第五季之後就變的比較沒在看ST: TNG的DVD了，不過過完年之後開始狂看，不到一個月連續K掉第六季與第七季，在家裡大概超過2/3的時間都在看DVD。從去年1/17號收到DVD開始，看了一年兩個月終於K完這套在Star Trek歷史上佔有重要地位的影集了。不過隔太久才看的結果就是很多episode都忘了在講什麼...orz
在五、六、七三季中，最好看的大概就是第六季了，每一集都蠻精彩的，縱使不夠經典也不會讓人有昏昏欲睡之感；第七季最突出的就是最後一集「All Good Things...」，收尾收的不錯，至少比Voyager的超虎爛結尾好多了。
值得一看的Episode：
Season 5：

• Disaster（討厭小孩的Picard在Enterprise出狀況的時候被迫和小孩關在一起）


• The Next Phase（自己沒死偏偏被當成已經死了，還得看自己的葬禮，實在是蠻囧的）


• The Inner Light（絕對是值得一看的佳作！！不過這樣Picard不就有兩個人生了...）

Season 6：

• Relics（TOS與TNG的相遇）


• Rascals（這次是Picard自己變成小孩了）


• Chain of Command, Part II（There are FOUR LIGHTS!!）


• Face of the Enemy（一向坐在辦公桌後的Troi這次得變成臥底間諜）


• Tapestry（最後Picard的笑聲有種解脫的感覺）


• Frame of Mind（看Johnathan Frakes的演技）

Season 7：

• Inheritance（Data的母親竟然是...）


• Homeward


• Lower Decks（Enterprise裡的小螺絲釘的小故事）


• Thine Own Self（消失記憶，掉在Pre-warp civilization的Data）


• Preemptive Strike（Maquis初出場）


• All Good Things...

新得站是個小站，冬天的時候會在這邊上下車的旅客主要都是來滑雪的，站外除了民家之外只有一些小店鋪。找了一下有哪些店可以吃飯，看來可以吃飯的地方不多，最後考量時間不多，決定就在車站外左手邊的「暖笑食堂」解決中餐。

新得站，有點歐式風格暖笑食堂天婦羅定食，除了天婦羅、白飯、配菜之外還有一碗蕎麥麵，好吃~~飯後的咖啡

一日散歩きっぷ是JR北海道在札幌近郊推出的車票，這張車票與有名的「青春18」有點類似：只在某些特定的日子發售，可以任意乘坐區間內所有的普通車，但是如果要搭特急必須全額付費。對於外國觀光客來說，這張票一般來說是用不到的，畢竟對於外國觀光客來說，JR Pass好用的多，尤其北海道各地之間距離長，有些地方普通車甚至一天才四五班，光是JR Pass可以搭特急這點就是壓倒性的勝利了。不過這次的旅行，一方面是只買了七天的JR Pass，在旅程的第八天就已經使用完畢了，另一方面是想體驗一下用青春18搭普通車的感覺，剛好又遇上一日散步車票發售的日子，因此就決定找一天買張票，事先先查好該搭乘的車，開始一整天的鈍行列車之旅。

旅程計畫大致上如下：札幌(6:58)→瀧川(8:39)瀧川(9:38)→新得(12:45)新得(14:18)→新夕張(15:29)新夕張(15:46)→夕張(16:14)夕張(16:22)→南千歲(18:30)南千歲(19:02)→苫小牧(19:21)苫小牧(19:45)→岩見澤(21:10)岩見澤(21:36)→札幌(22:18)

自己的server loading又有點高，看看log，又是老共的搜尋引擎過來抓資料，之前擋了baidu、sogou、yodao，還有一個用larbin library也不講自己是啥公司的，這次是qihoo，怎麼這麼多人在作搜尋引擎啊？而且這些bot都有幾個特點：不講怎麼設robot.txt，也不看robot.txt，然後一天給你存取六七百個page，實在是一整個怒啊~~~qihoo還給我一次抓三頁，被我發現之後只有全部擋掉的份了。